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福建31选7浙江风采网: 濟青高速北線可能再次飽和 將再增一條中線

2019-06-05 07:31:39
來源:青島晚報
責任編輯:亞麥

福建31选718306 www.yvrfh.com 原標題:濟青高速將再增一條中線

濟南青島之間在現有的北線和南線基礎上將再增一條高速公路——中線!經山東省人民政府同意,濟南繞城高速二環線北環段(含黃河大橋)和南環段、高青至德州公路高青至商河段、濟南至青島中線高速公路濰坊至青島段及連接線、萊州(明村)至董家口公路、臨沂至滕州公路、濟南至微山高速濟南至濟寧新機場段等6個項目投資人招標公告日前發布。

公告顯示,濟南至青島中線高速公路濰坊至青島段及連接線工程中,濰坊至青島段起自濰日高速與S221互通向南5公里處,向東與G206相交,止于膠州灣高速。路線全長約83公里,投資估算總金額為147億元。擬設特大橋4座、大橋14座、中小橋32座、涵洞260道、通道45道互通立交10處、服務區1處。連接線起自胡家莊村附近,向東跨越G206,止于G20青銀高速。路線全長約47公里,投資估算總金額為77億元。擬設特大橋2座、大橋2座、中小橋29座。全線采用雙向六車道高速公路標準,設計速度120公里/小時,路基寬度34.5米。建設工期為36個月。據了解,濟青中線從2013年起就提出設想。后來,隨著濟青北線擴容暫時擱淺。目前,濟青北線改擴建工程正在施工,改造后變為雙向八車道,預計2019年完工。濟青北線擴容后,短時間內能夠滿足通行需求。但據專家分析預測,到了2030年之前,濟青北線可能再次飽和,因此必須有新的通道。濟青中線啟動后,有利于進一步提高國家主通道的通行能力,加快山東半島城市群建設,促進沿線旅游資源開發和經濟社會發展。 (記者 徐美中)

[來源:青島晚報 編輯:亞麥]
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